Темпи зростання продажів ліфтів знизилися, але щільність конфігурації ліфтів загалом зростає. Зі стійким розвитком економіки Китаю очікується, що щільність конфігурації ліфтів у Китаї все ще буде на стадії покращення в майбутньому, що також є одним із факторів високого та стабільного розвитку продажів ліфтів.
Наступні фактори сприяють стабільному розвитку ліфтової промисловості, але покращення великих продажів все ще залежить від експорту. Попит на вирівнювач Mahatma залишається стабільним для всього аркуша. Згідно з 13-м п'ятирічним планом, очікується, що міське населення Китаю в 2020 році перевищить 800 мільйонів, а рівень урбанізації постійного населення досягне 60%. Рівень урбанізації в розвинених країнах Європи та Сполучених Штатів загалом становить 70% ~ 80%. Порівняно з цим, незважаючи на те, що урбанізація Китаю розвивається швидкими темпами, все ще існує певний розрив. У той же час урбанізація Китаю все ще стикається з такими проблемами, як незбалансований розвиток і помітне протиріччя між міською та сільською структурою. Нова урбанізація, яку заохочує уряд, — це урбанізація скоординованого розвитку та взаємного просування великих, середніх і малих міст, малих містечок і нових сільських громад. Ефект урбанізації керує ринком міського будівництва, і його будівельний ефект більш значний у містах третього та четвертого рівнів і нижче. Ці регіони поступово стануть основним джерелом нового попиту на ліфти в майбутньому. Прискорення урбанізації також призводить до дедалі гострішої проблеми дефіциту земельних ресурсів у містах першого та другого рівня. Висотні будинки стали мейнстрімом проектів нерухомості, і нові багатоповерхівки ще більше стимулюватимуть попит на встановлення ліфтів у міському житлі. Нова урбанізація також принесе комерційне процвітання.
Старіння ｜ нова тенденція зростання
Старіння населення і"старіння"ліфтів також призводить до постійного зростання попиту на ліфти. За оцінками, до 2020 року чисельність літнього населення Китаю досягне 248 мільйонів, а рівень старіння сягне 17,17%, з яких літнє населення старше 80 років досягне 30,67 мільйона. Із зростанням старіння населення існує загальний попит на встановлення ліфтів або ескалаторів у нових будинках та громадській інфраструктурі. Водночас спостерігається підвищений попит на встановлення ліфтів у старих будинках. Понад 200 000 будівель у Шанхаї мають бути оснащені ліфтами.
Стрімке зростання виробництва та продажів ліфтів у Китаї почалося в 2000 році. Термін служби ліфтів загального призначення становить від 15 до 25 років. Термін утилізації японських ліфтів, таких як Mitsubishi і Hitachi, становить близько 15 років, європейських і американських ліфтів, таких як Otis, Schindler і KONE, — близько 25 років, вітчизняних — також близько 15 років. Можна очікувати, що в майбутньому кількість ліфтів, які працюють більше 15 років, різко зросте, а ліфти, встановлені за останні 20 років, потребують поступової модернізації.
Комплексні ｜ нові можливості для розвитку
Під час ферментації мережевих засобів масової інформації в нову еру, вплив несправностей ліфтів і аварій при експлуатації ліфтів на бренди ліфтів зростає. У законі про безпеку спеціального обладнання, виданому Державною радою, конкретні положення, що стосуються ліфтів, включають вісім положень, які стосуються виробництва, трансформації, технічного обслуговування, ремонту, використання та інших пов’язаних ланок ліфтів, а також пояснюють обов’язки виробників ліфтів, технічне обслуговування підприємствами та користувачами, включаючи змащення та регулювання ліфтів не рідше ніж кожні 15 днів
Виправлення та перевірка.
У ліфтовій промисловості є такий вислів, який називається"три марки та сім технічного обслуговування". Зростання кількості власників ліфтів надає гарну можливість для ліфтових підприємств розвивати ринок післяпродажного обслуговування, а ринок обслуговування ліфтів поступово став новою точкою зростання. Річна вартість технічного обслуговування житлового ліфта, за скромними оцінками, становить приблизно 5000 юанів. Відповідно до цієї цифри, вартість річного технічного обслуговування ліфтів у Китаї може сягнути 10 мільярдів юанів, і ринок ліфтів відкриє еру однакового акценту на продажі та обслуговуванні.
З 1865 року американська корпорація Otis виготовила перший у світі ліфт. Після майже 100 років розвитку, з безперервним просуванням урбанізації в країнах Європи та Америки в індустріальну епоху, старі підприємства з виробництва ліфтів накопичили глибоку технічну основу та силу бренду. Американські підприємства в особі Otis, європейські підприємства в особі Schindler і японські підприємства в особі Mitsubishi контролюють більшу частину світового ринку ліфтів. Серед них Otis, Schindler, Thyssen, KONE, Mitsubishi та Hitachi займають понад 60% світового ринку. Після реформи та відкриття велика кількість національних ліфтових підприємств активно розвивалася.
У майбутньому елеваторні підприємства мають бути не лише виробництвом, а й виробництвом послуг. Ліфтові підприємства можуть розширити простір розвитку підприємств на величезному ринку, лише надаючи професійні комплексні послуги, такі як проектування, виробництво, монтаж, ремонт і технічне обслуговування. Ліфт є одним з найбільш часто використовуваних пристроїв в проектах нерухомості. Більшість покупців пред'являють високі вимоги до якості ліфта.
Ми вважаємо, що трансформація ліфтової промисловості Китаю з виробництва в сучасну індустрію обслуговування прискорюється, і очікується, що ринки послуг, такі як встановлення та технічне обслуговування, стануть ліфтовими підприємствами
Нова територія для розширення бізнесу. Із розширенням масштабів існуючих ліфтів з кожним роком і поступовим покращенням ринкового середовища ліфтів, що використовуються, масштаби технічного обслуговування, ремонту та оновлення розширюються з кожним днем. Через відносно невелику кількість обслуговуючого персоналу на вітчизняних підприємствах з виробництва ліфтових машин, частка ліфтів, які безпосередньо обслуговуються виробниками ліфтів, на ринку все ще низька, а технічне обслуговування та інші послуги в основному здійснюються невеликими місцевими підприємствами. Оскільки вітчизняні виробники ліфтів приділяють все більше уваги бізнесу з технічного обслуговування, частка доходу від обслуговування виробників ліфтів має багато можливостей для покращення.
